“十四五”期间，我省着力打造“211”交通圈，即各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。综合交通运输力争完成投资8300亿元，圆满完成交通强国试点示范创建任务，基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。铁路营业里程超5000公里，其中高快速铁路营业里程约2500公里;公路网总里程达到11.3万公里，85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速;沿海港口新增通过能力约1亿吨，70%的沿海重点港区有疏港铁路，集装箱铁水联运量年均增长率达15%;建成福州长乐机场二期、厦门新机场，并实现轨道交通接驳。

 

到2035年，我省将建成交通强国先行区，“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成，建成“福建211交通圈”，融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”，综合交通运输发展持续保持全国先进水平。

 

围绕目标，“十四五”期间，我省将在建设综合立体交通网、做优现代运输服务业、推动交通可持续发展、推进治理体系现代化等方面持续发力。

 

未来5年，我省将积极推进交通强国试点示范，在苏区老区“四好农村路”高质量发展、交通运输治理能力现代化建设、区域交通协调发展、交通运输新业态新模式发展、公路水运“平安百年品质工程”建设等重点领域先行先试。

 

全面推动交通基础设施高质量发展试点示范，积极打造“轨道上的都市圈”“交通走廊经济带”“临空临港枢纽经济区”等，努力打造厦门和福州机场综合枢纽、“丝路海运”国际物流大通道、轨道交通+TOD等示范工程。