关于智能网联新能源汽车产业高质量发展的几点建议
2026-08-27 10:30:03
8月26日上午，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，工业和信息化部副部长辛国斌介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况，并答记者问。辛国斌在会上介绍了，“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级，年销量从136.7万辆增加至1649万辆，在汽车新车销售中的占比也从5.4%提高到47.9%。
产业体系也在日趋完善，整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。新能源汽车已经成为中国制造的一张“亮丽名片”。
“我们要清醒地看到，当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。”辛国斌举例说，非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。“我认为这些问题都不容忽视、不可回避，是‘十五五’时期必须要加力解决的重点问题”。
为此，工信部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，希望通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举，来推动产业持续高质量发展。
关于我国智能网联新能源汽车产业高质量发展，辛国斌提到了四个方面：
进一步提升产品供给质量。将支持重点企业加大技术攻关力度，持续提升动力电池低温适应性、耐久性，提高自动驾驶安全性、可靠性。
优化配套使用环境。要开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
完善行业治理体系。推进汽车企业生产资质集团化管理改革，优化产业布局。
深化国际合作交流。将利用好多双边国际交流机制，加大国际标准法规制定的协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出中国的更大贡献。
此外，针对大家普遍关心的新能源汽车动力电池，辛国斌还指出，为了应对大规模退役潮，“十五五”时期将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，进一步规范回收利用秩序；实施动力电池数字身份证管理制度，做到“来源可溯、去向可查”。到2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上。
免责声明： 1. 本文转自网络/其他媒体，转载目的在于传递更多信息供参考，非商业用途。 2.. 本文仅代表原作者观点，与[经济形势报告网]无关。内容真实性、准确性未经核实，读者据此操作风险自担。 3. 如涉及版权问题，请权利人第一时间通过[邮箱/电话]联系我们，我们将立即删除。 4. 转载时禁止篡改内容或用于违法用途。5. 本声明最终解释权归[经济形势报告网]所有。
1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；
2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和"来源"，不尊重原创的行为本站或将追究责任；
最新新闻
热点文章
热点标签
